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SUBARU第一款Hybrid車,Impreza XV Hybrid 2013年誕生


2011上海車展Impreza XV Concept  
     
2010年在Impreza新增的XV車型,基本上算是Outback的衍生版,也是SUBARU利用Impreza來搶攻Crossover市場的利器,結果在市場亮相後反應不俗,這也讓SUBARU隨著新一代Impreza的誕生也將XV規劃進去,但和現行XV最大不同是,2013年誕生的XV將採用Hybrid系統,說穿了這將是SUBARU第一款Hybrid車!


2011上海車展Impreza XV Concept  
     
在2011年日內瓦車展中,SUBARU社長森郁夫曾公開表示2012年將推出Hybrid車,這對眾人來說並不意外,畢竟集團資源充足,系統由TOYOTA供應也不足為奇。經過AutoNet汽車日報明查暗訪後發現,SUBARU第一款Hybrid車確定在2013年問世,且不是Forester也非Leagcy,而是可能在2011年11月進行大改款的Impreza,但絕不是五門掀背或者四門房車,而是2010年才新增的XV車型,因為XV本身的Crossover風格符合當今潮流,且「據說」新XV的外型更為銳利搶眼,在輪拱增添黑色護板並提高車身後,整體變得頗有性能Crossover味道,吸睛指數絕對比現行款更高,因此SUBARU決定將Hybrid系統放在XV上,一來可造成話題,二來亦順應節能環保潮流。

動力方面除了沿用TOYOTA的THS-II系統,汽油引擎採用SUBARU最新的FB 2.0L水平對臥四缸心臟,並和CVT變速系統組合,推估整體馬力輸出可達160hp,平均油耗約20.0-22.0km/L,但目前TOYOTA和SUBARU之間正在替動力系統進行整合努力,畢竟量產車中使用水平對臥引擎+電動馬達的Hybrid車幾乎沒有,若XV Hybrid在2013年出現肯定是全球首創。

當然SUBARU之所以亟欲推出Hybrid車,除了因應潮流,主要是日本政府將在2012年3月結束節能環保車的稅金優惠,雖然有著新一代FB水平對臥心臟,但油耗經濟性仍比不上Hybrid;另外在TOYOTA強力奧援下,開發Hybrid的成本能大幅降低,這對小本經營的SUBARU來說,自然是進入話題領域的最快途徑。看來Impreza XV Hybrid的問世,勢必會改寫SUBARU在全球汽車市場上的地位。


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