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先以概念車型搶頭香,新世代TOYOTA Auris將於2013年上路


TOYOTA為站穩歐洲市場,因此針對當地汽車購買習性、而以Corolla為基礎衍生出五門掀背車型Auris,且一開始還放話將對手鎖定為VW Golf,然而多年下來Auris的表現差強人意,甚至打出頂級3.5L的Blade也無力招架對手攻勢,因此對於下一代Auris原廠可是傾全力開發,預料將於2012年巴黎車展中先以概念車型打頭陣,並在2013年日內瓦車展中進行量產版本的首演。


TOYOTA在去年底再度針對英國Derbyshire地區的Burnaston廠區進行增資,為的便是為迎接新世代Auris做好準備。

根據所掌握的訊息顯示,開發代號132A的新Auris已進入開發最終階段、且也開始進行實際道路測試,儘管車身經過重重偽裝、但外觀造型將比現行款更為成熟洗鍊,當然內裝配備與設計概念也將整合當下流行的3C產品,同時約4250×1675×1450mm的車身尺碼與2600mm軸距也提供寬敞多變的車艙空間,且性能車型所搭載的全新設計之MC系列底盤平台,更以雙A臂結構取代原有的拖曳臂設計,寄望在路感與操控性能方面能夠更趨近歐洲對手

至於在動力方面,新世代Auris預料將維持直列四缸1.3L、1.6L、1.8L三具汽油引擎之外,在柴油動力方面則會搭載來自BMW的1.6L與2.0L兩款直四柴油引擎,而頂級的3.5L V6與2.4L直列四缸兩具汽油引擎將取消,取而代之的是TOYOTA最擅長的Hybrid系統,此套目前已於Auris HSD搭載的Hybrid Synergy Drive油電複合動力系統,採用代號2ZR-FXE的1.8L直四Atkinson循環汽油引擎與電動馬達組合,引擎部分可輸出99hp/5200rpm、14.5kgm/4600rpm功率,而整體輸出功率輸出在調校下具有150-180hp實力,且平均油耗甚至上看34.0km/L,0-100km/h加速也僅10.3秒,無論在性能或節能表現上都不含糊。

事實上,TOYOTA也已在去年底再度砸下一億英鎊(約新台幣47.1億元)、針對英國Derbyshire地區的Burnaston廠區進行增資,為的便是為迎接新世代Auris做好準備,且為了進一步提升Auris的總產能,TOYOTA更將位於土耳其目前生產小型MPV車型Verso的產區分出一半來進行Auris的生產,由此也看得出TOYOTA對於Auris是相當寄予厚望。


新世代Auris在柴油動力方面則會搭載來自BMW的1.6L與2.0L兩款直四柴油引擎。


Hybrid Synergy Drive油電複合動力系統仍是TOYOTA的王牌。



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