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DAIHATSU世界戰略小型車D80N,1.0L三缸2012年量產啟動


放眼日系車廠為了新興市場,紛紛開發出符合消費者需求的小型車,SUZUKI A-Star、HONDA Brio、MITSUBISHI Mirage、NISSAN March均各自佔有一片天,但對於專事小型車的DAIHATSU來說自然不能缺席,因此藉由2011年印尼車展首度發表的Concept A,誓言要讓同級對手好看。


開發代號D80N的小型車,就是Concept A的量產版,嚴格來說Concept A已經是完成度非常高的概念車,僅需在前後保險桿、輪圈、內裝配備重新詮釋後就可進入生產線,就目前獲得的訊息顯示,D80N早就進行最終測試,並預計在2012年底前量產,動力搭載1.0L直列三缸自然進氣汽油引擎,輸出功率並無任何數據,但推測約在55-65hp馬力,變速系統共有五速手排和CVT兩種配置選擇,平均油耗有望達25.0km/L。當然D80N的銷售市場鎖定在東南亞、印度,要以價格和經濟性來吸引消費者。

雖然D80N由DAIHASTU自行設計生產,但就如同TOYOTA在東南亞的IMV(Innova就是其中之一)計畫,不少車款與DAIHATSU共同開發,因此在印尼生產的D80N未來量產後也將掛上TOYOTA廠徽,據了解D80N月產能為8000輛,DAIHATSU自己本身銷售目標為3000輛,5000輛提供給TOYOTA銷售,但就印尼有著2.4億人口,每年新車需求量達100萬輛規模,且推測2020年可成長至200萬輛,單D80N年產不到10萬輛恐怕很難滿足需求,因此DAIHATSU將視情況進行調整,不過可確定的是那5000輛絕對無法掛上自己品牌。

其實日本車進入印尼已有超過40年歷史,光DAIHASTU、TOYOTA和HINO就佔了6成,其中更以DAIHATSU市場佔有率更超過TOYOTA,嚴格來說HONDA和NISSAN應該沒有什麼空間,但DAIHATSU害怕的並非同胞,而是來勢洶洶的韓國HYUNDAI,正因為市場競爭會越來越激烈,所以才會決定推出D80N來應戰。至於D80N的正式名稱為何,應該再過一陣子就會明朗。


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